YBĐT – Mặc dù đã có quy định về việc trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe máy phải đội mũ bảo hiểm (MBH) nhưng thực tế cho thấy, số trẻ em trong độ tuổi quy định đội MBH mỗi khi cùng tham gia giao giao thông bằng xe máy không nhiều.
Lý do là vẫn còn nhiều bậc phụ huynh thờ ơ với quy định này. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc họ đang coi thường tính mạng của chính con em mình và vi phạm quy định của Chính phủ về an toàn giao thông (ATGT). Giúp trẻ em được bảo vệ tính mạng và có ý thức nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ là vấn đề đặt ra với những bậc làm cha làm mẹ, với mỗi gia đình và các nhà trường.
Ai cũng biết, tai nạn giao thông đang là vấn nạn của toàn xã hội, là nguyên nhân gây tử vong và thương tích hàng đầu. Bởi vậy, để bảo vệ an toàn tính mạng và tránh thương tích mỗi khi tham gia giao thông bằng xe máy, mọi người đều được tuyên truyền, khuyến cáo bắt buộc đội MBH. Còn nhớ, Yên Bái là địa phương đã từng được biểu dương toàn quốc về việc chấp hành nghiêm chỉnh quy định đội MBH khi tham gia giao thông. Đó là kết quả của quá trình tuyên truyền mạnh mẽ và cả việc thực hiện nghiêm các chế tài xử phạt của lực lượng chức năng. Đến nay, hầu hết mọi người khi tham gia giao thông bằng xe máy đều đã đội MBH, nhưng kết quả đó mới dừng ở đối tượng là người lớn, còn tỷ lệ trẻ em theo quy định khi tham gia giao thông đội MBH lại rất thấp.
Để việc đội MBH cho tất cả mọi đối tượng, mọi lứa tuổi, thành phần khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe gắn máy trở thành nền nếp thì công tác tuyên truyền hết sức quan trọng, đặc biệt với các đối tượng học sinh và trẻ em. Các tổ chức đoàn thể, các cấp, các ngành cần chú trọng quan tâm tới công tác truyền thông rộng rãi trong toàn xã hội để nâng cao ý thức đội MBH cho trẻ em khi tham gia giao thông.
Cùng với đó, việc xử phạt nghiêm các đối tượng vi phạm theo quy định của Nghị định sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành của cả phụ huynh và học sinh.
Tại Điều 9, Khoản 3, Mục k, Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định rõ: Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với hành vi “chở người ngồi trên xe máy không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật”.
Thực tế, nhiều địa phương đã ra quân xử phạt nghiêm việc không chấp hành đội MBH cho trẻ em theo quy định, ngay sau đó tỷ lệ trẻ em được đội MBH đã cải thiện đáng kể.
“Trẻ em cũng phải đội mũ bảo hiểm” là chiến dịch quốc gia thuộc Dự án Tăng cường thực hiện quy định đội MBH cho trẻ em kéo dài 3 năm kể từ năm 2011. Vì vậy có lẽ chúng ta cũng cần nhìn nhận nghiêm túc và chung tay vào cuộc để nâng cao tỷ lệ trẻ em được đội MBH mỗi khi tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh trước hết vì sự an toàn tính mạng của trẻ và hạnh phúc của mỗi gia đình.
N.T
Đầu tháng 5 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu chu kỳ kiểm định hợp lý đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải, xe cá nhân và xe kinh doanh. Trong đó, Phó Thủ tướng lưu ý nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định theo số ki-lô-mét sử dụng.
Việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách của Bác đã trở thành việc làm thường xuyên, liên tục của mỗi cán bộ, đảng viên và nhân dân tỉnh Yên Bái.
Kỷ niệm 69 năm Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ chính là dịp để mỗi cán bộ, đảng viên và nhân dân các dân tộc tỉnh Yên Bái nói riêng, cả nước nói chung phát huy truyền thống yêu nước, tinh thần tự hào dân tộc, ý chí quyết chiến, quyết thắng, sẵn sàng hội nhập để làm chủ công nghệ số, cuộc sống số, xã hội số, quyết tâm phấn đấu thực hiện thắng lợi công cuộc đổi mới đất nước, hoàn thành vượt mức các mục tiêu, chỉ tiêu mà Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Đại hội XIX Đảng bộ tỉnh đã đề ra.
Năm 2023, tỉnh Yên Bái phấn đấu tỷ lệ học sinh sau tốt nghiệp THCS vào học giáo dục nghề nghiệp (GDNN) đạt tối thiểu 27,5%; tỷ lệ học sinh sau tốt nghiệp THPT vào học GDNN đạt tối thiểu 44,6%.